市场对再生铝的需求---汽车和飞机轻量化也是一种趋势。这是因为减轻重量是减少碳排放和实现环境目标的佳途径。在新型汽车和飞机设计中,轻质铝和镁合金正迅速取代传统的钢构件。
目前,使用再生铝成为另一个趋势。相较于开采的材料,使用再生铝能使能源出90%以上。正因如此,众多企业正在转向使用再生铝,以提高他们生产的“绿色”状态。例如,苹果公司宣传称他们的一些产品100%使用的是再生铝。
再生铝是由废旧铝和废铝合金材料或含铝的废料,经重新熔化提炼而得到的铝合金或铝金属,是金属铝的一个重要来源。再生铝主要是以铝合金的形式出现的。再生铝在使用前必须进行严格的检测。有色金属可以进行再生铝的检测,出具相应的检测报告。一般废铝可熔炼成为可锻铝合金、铸造铝合金和炼钢用的脱氧剂。此外,还可用浸出法和干法 (破碎、筛分和磁选))从浮渣和熔渣中回收小铝粒
常言道,“巧妇难为无米之炊”。现在的废易拉罐再生利用也存在着这样的问题。尽管目前大部分的易拉罐都可得到回收,但由于这种回收是自发的,废铝回收,没有形成科学的回收体系,造成市场分散,回收渠道不稳定,资源富集程度较低,进而影响了对废铝易拉罐的利用。
发达为了提高废铝易拉罐的回收率,进行了多种尝试。首先是回收易拉罐实行收取押金制度,美国、瑞典、丹麦、挪威、荷兰、加拿大、澳大利亚、日本、俄罗斯等国均实行这一制度。这一制度的实行,---提高了易拉罐的回收效率。美国俄勒冈州实行押金制度后,饮料罐的回收率超过了90%,远远高于美国平均回收率。瑞典由于强令对所有包装容器收取押金,很短的时间内使回收利用率达到85%。
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